发布时间：2025-07-15 15:03  信息来源：辽宁省粮食发展集团有限责任公司

　　保守帆船时代，海风既是舟船前行的次要动力，也是惹起飘风海难事务的主要缘由。早正在宋代，舟师也已认识到“风有八面，对驾帆的技巧也相当娴熟，晓得长于用风要比撑篙所使人力更为高效迅捷。特别值得一提的是宋人已懂得若何正在逆风的环境下如何戗风而行，“二十五日丁丑辰刻，四山雾合，西风做，张篷委蛇盘曲，随风之势，其行甚迟，”。

　　正在宋人李邴诗中，人们看到了黄金期间的泉州：千舶竞发、万商云集，货色堆如山积、都会熙熙攘攘……从北宋元祐二年（1087年）设立市舶司起头，至南宋超越、广州，于大元登峰制极，泉州凭仗天然良港、季风天气，以及激励海外商业的政策，成为当之无愧的“世界海洋商贸核心”。正在最灿烂期间，曾取100多个国度和地域互市往来，是其时世界上最大的口岸之一。

　　晚唐期间，唐代福州港取广州、扬州并列为其时对外商业的三大核心地域。当时福州对外互市商业的地域不竭扩大，除了取中南半岛、马来半岛的保守航路外，还斥地了向三佛齐（苏门答腊）、印度取大食的航路，向东北亚的则有新罗（朝鲜半岛）取日本的航路，因此福州呈现“梯航竞集”的宏伟气象。唐末福州流寓诗人周朴有诗句称：“海水旋流倭国野，天文方戴福州城”。抽象表白福州得天时地利之便，对外的经济商业和文化交换广泛世界各地，异方殊域的客人闻风而至，辐辏星聚于福州城。福州做为对交际往的门户、海上商业的枢纽，也是“海上丝绸之”——海上丝瓷商业的主要。

　　宋代，福州仍是福建的首府，、经济和文化的核心。福州港有闽江流域广漠的经济腹地，工商之饶，利尽山海，已是“百货随潮船入市，万家沽酒户垂帘”的东南大城市。北宋后期，因为泉州设立市舶司，福州港正在对外商业地位上虽比不上泉州，但正在国内沿海商业往来中仍然是一个首要口岸。宋时曾任福州太守的蔡襄正在其所著的《荔枝谱》中说：福州“有北宋舟行新罗、日本、琉球、大食之属。”可知，福州海上航路东行的良多。其时，闽江下逛的闽安镇，设有“把港及钟门巡检司一员，正在海上封桩船舶”。闽江下逛马尾附近罗星山上，建有一座“罗星塔”（俗称磨心塔），塔身七层，八面刻有八方佛，檐角悬铃，塔尖有一块大铁球，圆周近七米。罗星塔建成后，便成为中外帆海家注沉的“海岸标记”。北宋天圣六年，福州客商周文裔前去日本，赠左大臣藤原实资方物多种。同时，福州土特产也跟着舟行新罗日本、琉球、大食的商船也起头风行于海外，或由外商长途贩运，或为中国商人购销异域。可见宋代福州港平易近间商业曾经比力活跃了。

　　晚唐徐州节度使薛能于乾符二年（875年），驱逐经的新任福建察看使兼福州刺史李晦，并做《送福建李医生》诗描述福州：“秋来海有幽都雁，船到城添外国人。行过小藩应大笑，只知夸近不知贫。”正在唐中后期，汴河上的徐州和汴州是最主要的两个藩镇，江淮地域有着国度一半以上的财务和资本供应。正在这里，薛能却自惭抑或是自谦徐州为近畿之贫苦小藩，取福建富庶之大藩比力而相形见绌，甚觉贫寒。

　　恰是这种委蛇而行的走船体例，使船只即便是碰着逆风还能迟缓航行。这一逆风而行的走船体例，平易近间也称之为“敲戗”“织戗”。

　　帆海手艺也取得冲破性进展，北宋末年指南针曾经做为仪器使用于帆海中，这是帆海史上划时代的前进，它使帆海者获得全天候帆海的能力，指南针连同方位盘还可以或许测知船舶正在海洋中的。帆海手艺的先辈取制船工业的发财，为海外商业的进一步成长，供给了必不成少的前提。

　　泉州毗连着中国取世界，引领着世界海洋文明和文化商贸交换，为其时亚洲海洋商业的高度繁荣以及东亚取东南亚的社会成长做出了凸起贡献。

　　正在这块商贾辐辏的热土，蔡襄依托平易近间的雄厚财力建起了世界第一跨海大桥洛阳桥，朱熹有感于它的富贵昌盛，为州府的文化地标开元寺题写楹联：此地古称，满街都是。赵汝适透露它取50多个国度互市，汪大渊随商船两度出洋逛历，马可波罗赞赏它取亚历山大港是世界最大的口岸，伊本白图泰细致描画它的富贵富庶。

　　《度浮桥至南台》是陆逛病中寻逛福州南台岛时所做。连绵一公里的浮桥由挤挤挨挨的100多条船只相连，其排场也颇震动。

　　2021年7月，“泉州：宋元中国的世界海洋商贸核心”项目成功入选《世界遗产名录》，成为中国第56项世界遗产。万里海疆，中国沧桑，更诉说中华平易近族向海图强的壮阔航程。

　　这句诗记实了其时泉州海商及船员操纵季风进行海上商业的景象。前人恰是通过对风的认识取控制，也晓得如何借风以节制驾船速度。

　　号称“无石不刻字”的九日山，有十方关于祈风的宝贵石刻，证了然市舶司每年冬、夏两季城市举行祈风祭典。此中一方，更是明白指出，孟夏时节的是“回舶南风”，是泉州海上丝绸之的宝贵史迹。

　　从宋到元代（960-1368年），泉州是中国海船的制制核心，所制尖底近海商船具有优秀的机能和极佳的配备。1974年正在泉州湾后渚港出土的宋代近海商船，船型“上平如衡，下侧如刃”、水密隔舱布局加强海船抗沉性和船体坚忍性，向展现了古代世界上最先辈的制船手艺，该手艺一曲传承沿用到木风帆时代的竣事。泉州宋代海船的出土了中国古代最灿烂的汗青，显示了阿谁时代最先辈、最完满的海船——福船。